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 Quinta bandera del Código Internacional de Señales. Izada aisladamente significa: " Estoy cayendo a estribor ".

 

 

 

E:
Abreviación del punto cardinal Este.

Embarcadero:
Lugar de los muelles preparado para embarcar personas u objetos, generalmente en embarcaciones menores o naves pequeñas.

Embarcar:
Introducir gente u objetos en una embarcación o nave pequeña.

Empavesado:
Conjunto de banderas que se izan en los días festivos señalados en el Ceremonial Marítimo, que engalanan el buque.

Encallar:
Varar, clavándose en el fondo. Topar el casco de un buque con el fondo, quedando inmovilizado, en algunos casos transitoriamente.

Enfilar:
Dirigir una visual a dos o más objetos desde un punto que se encuentra en su mismo plano vertical.

Enganche:
Alistamiento en la Armada o continuación en ella por un período determinado, mediante la percepción de una remuneración.

Engrilletar:
Unir o asegurar dos trozos de cadena, una cadena y una argolla, etc., por medio de un grillete.

Enjarciar:
Colocar jarcias a los palos y masteleros.

Enjaretado:
Conjunto de barrotes y listones cruzados a escuadra, destinados a varios usos, como para cubrir el fondo de los botes para hacerlos planos y proteger el casco por el interior.

Ensenada:
Recodo de tierra en que entra el mar, formando seno, puede servir en ocasiones de abrigo a los buques.

Entalingar:
Unir el chicote de la cadena al grillete del ancla.

Entalingadura:
Unión de la cadena al grillete del ancla.

Entorchado:
Bordado de oro o plata, en forma de hojas de laurel con tres palos en aspa.

Entrepuente:
Espacio comprendido entre dos cubiertas. Actualmente se designa al espacio interior de un buque, destinado a la habitabilidad del personal de marinería.

Envergar:
Unir y sujetar la relinga del grátil o caída de una vela a su respectiva verga, nervio, esnón, palo o botavara por medio de envergues, ligadas, o garruchos.

Envergue:
Cabo delgado, que firme a los ollaos que hay en las inmediaciones de la relinga del grátil de una vela, sirve para envergarla.

Equipaje:
Tripulación de un buque, incluidos los contramaestres y demás subalternos, excluyendo al Comandante y  los oficiales.

Escafandra:
Aparato de forma esférica, con ventanilla de vidrio protegida con barrotes metálicos, que unido al traje del buzo, protege la cabeza de éste y es el receptor del aire enviado a través de una manguera desde la superficie.

Escala real:
Es la escala de acceso al buque desde el exterior. En los buques de guerra fondeados se arman por estribor.

Escampavía:
Buque de menor porte que los guardacostas, que solía navegar en conserva con éstos a fin de reconocer calas de poco fondo, hacer exploraciones y dar cazas, para cuyos cometidos había de ser, naturalmente, muy veloz.

Escandalosa:
Vela triangular o trapezoidal que se larga por encima de la cangreja de algunos buques.

Escandallo:
Plomada troncocónica o prismática en cuyo vértice va afirmada la sondaleza o cordel, que le permite hacerla llegar al fondo del mar y así medir la profundidad y sacar muestras del fondo por medio de grasa puesta en una cavidad de la base.

Escarceo:
Efervescencia o movimiento particular que se nota en la superficie del mar en la línea divisoria de dos corrientes de agua encontradas.

Escobén:
Conducto de acero moldeado o de hierro fundido, que va desde la cubierta del castillo al forro exterior, para permitir el paso de la cadena del ancla y para alojar ésta durante la navegación.

Escorar:
Inclinar o tumbar el buque hacia una banda.

Escota:
Cabo que firme a los puños bajos, sirve para cazar las velas cuadras.

Escotilla:
Abertura grande, generalmente rectangular que existe en cubierta con objeto de introducir y extraer por ellas la carga de las bodegas o efectos, así como también para establecer una comunicación con algún departamento.

Escuadra:
Conjunto de buques de guerra que constituyen una unidad táctica mandada por un Almirante y que puede estar integrada por una o varias divisiones de unidades mayores, por lo menos cruceros, formadas aquellas a lo menos por cuatro unidades y mandadas por lo general por  Almirantes sobordinados o Capitanes de Navío que reciben la denominación de Comodoros.

Escuadrilla:
Conjunto táctico formado por dos o tres secciones de buques menores que los cruceros, como destructores, fragatas, submarinos y lanchas rápidas.

Eslabón:
Barra de sección circular y forma ovalada, de acero, que enlaza con otras varias, formando una cadena.

Eslora:
Largo del buque.

Esnón:
Percha delgada que llevan algunas embarcaciones verticalmente por la cara de popa del palo mayor o mesana, según el tipo, desde cubierta a la cofa y con bastante separación para que pueda correr el racamento del cangrejo.

Espía:
Cuerda o cordel grueso usado para amarrar los buques o en maniobras de remolque.

Espiche:
Tapón que sirve para tapar el agujero que existe en el fondo de las embarcaciones, que se saca cuando son izadas a bordo para botar el agua que pudiera haber entrado.

Espolón:
Protuberancia instalada a proa de los buques del siglo XIX, destinada a romper los cascos de madera de los buques enemigos.

Esquife:
Bote con la proa y popa de igual forma, que arma cuatro o seis remos de punta.

Estandarte:
Bandera, pendón.

Estanqueidad:
Impermeabilidad de un compartimiento estanco o acción de hacerlo estanco o impermeable al agua, petróleo u otros líquidos.

Estay:
Cabo o cable que sujeta un palo o mastelero para que no se caiga hacia popa.

Estela:
Surco o marca dejada en el agua por un buque durante su marcha.

Estibar:
Es la colocación o distribución conveniente de los pesos o cargas de un buque para darle estabilidad.

Estima:
Cálculo del punto de situación de un buque, en base a los rumbos y distancias navegadas.

Estopa:
Residuo de cáñamo una vez extraidas las fibras más largas y finas.

Estopín:
En artillería, artificio de fuego que sirve para provocar la combustión de la carga impulsora o rompedora del proyectil, dándole fuego directamente o bien a través de cargas intermedias de mayor sensibilidad a la combustión.

Estrategia Naval:
Parte de la Estrategia de Estado y que consiste en la ciencia y arte del empleo de los medios navales para alcanzar los objetivos nacionales, que permitan el triunfo en una guerra.

Estrepada:
Tirón, sacudida o golpe de percusión, que de este mismo esfuerzo o por otra causa sufre un cabo o cable.

Estribo:
Planchuela de hierro apernada en los costados para aguantar y asegurar mejor las cadenas de las mesas de guarnición.

Estribo:
Trozo de cabo hecho firme de trecho en trecho en las vergas para sostener el marchapies a una altura conveniente.

Estribor:
Mirando de popa a proa, costado derecho del buque.

Estrobo:
Pedazo de cabo unido por sus chicotes, formando un anillo.

Evaporador:
Aparato destinado a evaporar agua de mar para convertirla en agua dulce.

Evolución:
Movimiento para pasar de una formación a otra.

Explosión:
Acción de estallar un cuerpo y saltar en pedazos con estruendo, por la fuerza expansiva de un gas contenido en su interior.

Explosivo:
Sustancia química poseedora de un enorme potencial de energía que puede ser liberada, en una pequeñísima fracción de tiempo, por una acción exterior.