Comprado en 1879 para proveer agua al Ejército y remolcar lanchas con carga.
Prestó útiles servicios en todas las operaciones de la Guerra del Pacífico.
Participó en los convoyes a Pisagua en 1879 y a Pacocha y en el desembarco en Lurín en 1880.
En el bloqueo de El Callao sirvió como buque madre de las torpederas chilenas.
Terminada la guerra fue destinado a comisiones hidrográficas como escampavía.
Dado de baja en 1910.