Esta embarcación fue mandada construir en Inglaterra en 1879. Su quilla se puso el 2 de octubre del mismio año y fue lanzado al agua el 11 de agosto de 1880 en los astilleros Armstrong, Elswick, Inglaterra. Estuvo retenido en astilleros ingleses.

Su diseño es de Sir Edward Reed y es una transición entre el cañonero concebido por George Rendel y el crucero protegido, cuyo prototipo fue el crucero "Esmeralda".

Tenía máquinas recíprocas y dos ejes. Capacidad de carboneras 300 toneladas. Dotación 186 hombres. Similar a los cruceros chinos del tipo " Tchao Yung ".

Se izó el pabellón nacional en junio de 1883. Debido al término de la guerra con Perú y que sus características no satisficieron las especificaciones contratadas, se prefirió venderlo al Japón en 80.000 libras esterlinas en 1885.

No llegó nunca a Chile. Japón lo denominó "Tsukushi".