Construido en Hull, Inglaterra.
Traído a bordo del acorazado "Almirante Latorre" desde Inglaterra en 1931.
Remolcador de puerto en Punta Arenas.
Dado de baja por D.S. N 910 del 10 de agosto de 1962.
Enajenado conforme a Ley N 15.612 de 30 de enero de 1963 a la Compañía de Acero del Pacífico.