Construido en astilleros Flemming and Ferguson Engineers Ltd, Paisley, Escocia. Su casco era de acero y su propulsión a hélice. Su máquina era compound.
Escampavia y luego remolcador de puerto en Talcahuano.
Lleva su nombre en memoria y homenaje al Contramaestre Armando Galvez Canales, quien sirvió en el vapor "Loa" durante la Guerra del Pacífico.
Dado de baja por D.S. 1151 de 10 de diciembre de 1966.
Autorizado su desguace por D.S. Nº 6 de 19 de abril de 1968.