Martes 17 de febrero de 2026
La cooperación internacional, el apoyo a la política exterior de Estado, a la ciencia, la protección del medio ambiente, la salvaguarda de la vida humana en el mar, el transporte estratégico y el apoyo logístico son algunas de las tareas que realiza la Institución.
La Armada de Chile emerge como el actor operativo clave, desplegando tareas que van mucho más allá de la presencia naval. Nuestras funciones reflejan un compromiso profundo con la seguridad marítima y la protección ambiental del Continente Blanco, bajo la condición internacional única que rige la Antártica.
La institución trabaja permanentemente por la seguridad y la prevención de la contaminación por parte de todos los buques que operan en la zona, con esto, cumple el rol de controlar y hacer cumplir rigurosamente el Código Polar de la Organización Marítima Internacional (OMI) en aguas antárticas, desde su entrada en vigencia en 2017.
También tiene el rol de asumir la responsabilidad vital de Búsqueda y Salvamento (SAR) en el Territorio Chileno Antártico. Asimismo, la Armada de Chile lleva a cabo operaciones permanentes de fiscalización CCAMLR (Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos), como la realizada por el OPV “Marinero Fuentealba”, para asegurar el cumplimiento de las normas de resguardo de los recursos vivos. A través del Programa de Observación del Ambiente Litoral (POAL), con estaciones que se extienden desde Arica hasta Bahía Fildes, se monitorean y previenen posibles factores de riesgo de contaminación en el medio ambiente marino, subrayando un compromiso ecológico continuo.
La Armada es el principal soporte logístico para el desarrollo del programa científico liderado por el Instituto Antártico Chileno (INACH), transportando personal y carga a zonas inaccesibles. Además de ser el operador estratégico en el sostenimiento de bases nacionales e internacionales.
Debido a la experiencia histórica, Chile se posiciona como un referente en la instrucción de navegación en aguas polares, cuyos cursos efectuados por el Centro de Instrucción Marítima (CIMAR) dependiente de la Armada de Chile, que se encuentran acreditados por la OMI, lo faculta para cubrir la capacitación en ambos polos, atrayendo a oficiales de diversas naciones como Alemania, Argentina, Australia, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Perú, Reino Unido, entre otros. Además, el trabajo hidrográfico y la señalización marítima (con más de 80 señales instaladas) son cruciales para la seguridad de la navegación en estas aguas, un rol ratificado con la reunión del Comité Hidrográfico Antártico en Chile en 2025.
El Capitán de Navío Carlos Rodríguez, Jefe de la División Antártica del Estado Mayor General de la Armada, explica las tareas que efectúa la Institución en el Territorio Chileno Antártico, “los principales desafíos son mantener su presencia efectiva en este continente a través de sus bases permanentes y el despliegue de sus unidades a flote, contribuyendo a la soberanía nacional. Del mismo modo, perseverar en su rol inherente de Transporte Estratégico del Estado de Chile hacia el continente blanco, prestando el apoyo logístico a los diferentes operadores estatales como de otros países”.
Ligado al desafío anterior, el Comandante Rodríguez “destaca como tarea permanente, mantener el apoyo al desarrollo de infraestructura estatal en el Territorio Chileno Antártico, permitiendo con esto la conectividad, desarrollo y presencia del Estado. Sumado a lo anterior, contribuir de manera decidida en el apoyo a la ciencia nacional e internacional, en el estudio y comprensión del cambio climático que afecta a todo el planeta como fenómeno transversal y cuidado del medioambiente marino antártico”.
”La Armada de Chile continúa de manera permanente con el desarrollo de capacidades que nos permiten mantener el cumplimiento de las múltiples tareas que efectuamos en la Antártica en benefi cio de los intereses del Estado de Chile, para garantizar que este continente siga siendo un lugar de Paz, Ciencia y Cooperación. Este despliegue de capacidades
institucionales, en medio de marcos legales y políticas de Estado, sumado a convenios internacionales suscritos, no es solo el refl ejo de una tradición, sino la prueba irrefutable del compromiso de la Armada con el Territorio Chileno Antártico”, enfatiza el Jefe de la División Antártica del Estado Mayor General de la Armada.
Este despliegue de capacidades institucionales, en medio de marcos legales y políticas de Estado, sumado a conveniosinternacionales suscritos, no es solo el refl ejo de una tradición, sino la prueba irrefutable del compromiso de la Armada con el Territorio Chileno Antártico.
En primer lugar, se encuentra el Tratado Antártico suscrito el 1 de diciembre de 1959 por parte de los 12 estados miembros iniciales, los que en la actualidad llegan a 58, donde se establece que la Antártica será un continente de ciencia, paz y cooperación.
Posteriormente entra en vigor el año 1982, como parte del sistema del Tratado Antártico, el Convenio “Convention for the Conservation of Antartic Marine Living Resources CCAMLR”, el que nace ante la necesidad de controlar la explosiva extracción de Krill Antártico lo que afecta a toda la cadena alimenticia de otras especies en ese continente.
Finalmente, complementando instrumentos previos como el Convenio para la Conservación de las Focas Antárticas, el 4 de octubre de 1991, se firma el Protocolo de Protección del Medio Ambiente Antártico en la ciudad de Madrid (Protocolo del mismo nombre), entrando en vigor el año 1998 y define la Antártica como un continente de Paz y Ciencia, se establecen los principios básicos de la actividad humana en el continente Antártico, prohíbe toda actividad que tenga relación con la explotación de recursos minerales y establece el principio de funcionamiento del Tribunal Permanente de Arbitraje.
